شاهین (رهام) خودروی مدرن و چشم نواز سایپا

پیشگفتار

شاهین خودروی سواری سدان کلاس C ساخت شرکت سایپا که در تیرماه سال 1397 با نام رهام در نمایشگاه خوردوی شیراز رونمایی گردید.

در اسفند سال 1398 مدیرعامل وقت شرکت سایپا پیشنهاد گروهی از پژوهشگران فعال محیط زیست مبنی بر استفاده از نام شاهین برای این خوردو را پذیرفت.

در توضیح این تغییر آمده است که دلیل پیشنهاد، در خطر انقراض بودن گونه شاهین ایرانی و همزمان الهام طراحان این خودرو از این پرنده برای طراحی بدنه آن می باشد.

البته اختلاف سلیقه مدیرعامل جدید با مدیرعامل سابق هم شاید دلیل اصلی نه ولی یکی از دلایل پر رنگ در این تغییر نام  باشد.

این خودرو دارای پلت فرمی اقتباسی از خودروی تویوتا یاریس (بلتا) و ولکس C30 می باشد که از آن با نام مگا پلت فرم ملی SP-100 (مختصر شده ی سایپا پلت فرم – 100) نام برده می شود و می تواند تا 3 ستاره استاندار ایمنی اروپا NCAP را بدست بیاورد، لازم به ذکر است شاهین اولین خودروی تولیدی توسط این پلت فرم ملی است.

نگاه اجمالی خودروی شاهین

از نظر طراحی داخلی و بدنه شاهین در مقایسه با رقبای اروپایی، ژاپنی و کره ای حرفی برای گفتن ندارد اما پس از مرور اجمالی مشخصات و دانستن این موضوع که طراحی بدنه آن توسط مهندسان و طراحان ایرانی و با الهام از ظاهر پرنده شاهین ایرانی! (این شاهین بومی آفریقا و هندوستان و در برخی مناطق جنوب شرقی ایران نیز دیده شده است – ویکی پدیا) صورت گرفته به احتمال زیاد تا حدودی تحسین شما را به همراه خواهد داشت (اگر از اندازه رینگ های کوچک و تکه ناموزون چراغ عقب بر روی درب صندوق آن صرف نظر کنید).

ظاهر جذاب و نسبتا مدرن آن تا حدود زیادی تداعی کننده مدل های خودروسازان کره ای (کیا و هیوندای) می باشد که به این محاسن ادعای استحکام بدنه و استفاده از ورق های با ضخامت بالاتر جهت افزایش ایمنی سرنیشنان را نیز باید اضافه کنیم. ادامه مطلب