لنت ترمز کفشکی برلیانس سری ۲۰۰
لنت ترمز کفشکی برلیانس سری ۲۰۰ قطعه ای وارداتی از چین ، تولید کننده لوازم یدکی برلیانس.
خودرو برای آنکه بتواند توقف کند نیاز به سیستمی بسیار قوی جهت کاهش سرعت خود به صفر دارد.
این سیستم را در خودرو “سیستم ترمز” می نامند ، که شامل قسمت های متعددی می باشد.
در مجموع سیستم ترمز خودرو به دو نوع تقسیم بندی می شود.
سیستم ترمز دیسکی
در این سیستم برای توقف خودرو از فشار لنت دیسکی بر سطح دیسک چرخ (دیسک ترمز) استفاده می شود.
به این صورت که با به وجود آمدن اصطکاک و گرمای بالا بین دو سطح لنت و دیسک ، سرعت خودرو کاسته می شود.
سیستم ترمز کاسه ای
در این سیستم هم مانند سیستم دیسکی از نیروی اصطکاک و گرما بهره برده می شود ،
با این تفاوت که به جای لنت دیسکی ، لنت کفشکی (لنت ترمز های نیم دایره ای شکل) به کار برده می شود
و به جای دیسک چرخ از کاسه چرخ که از جنس چدن ساخته می شود ، استفاده می کنند.
در ترمز های کاسه ای تمام قطعات مربوط به سیستم ترمز کاسه ای درون محفظه ای به نام کاسه چرخ قرار می گیرد
و لنت کفشکی با ساییده شدن سطح داخلی کاسه چرخ باعث کاهش و نهایتا توقف خودرو می شود.
مختصری از سابقه لنت کفشکی
در زمانی نه چندان دور بسیاری از خودرو ها نه تنها از ترمز های کاسه ای در چرخ های عقب خود
بلکه در سیستم ترمز چرخ های جلوی خود نیز از آن بهره می بردند.
به عنوان مثال خودروی پیکان در ایران از سیستم ترمز کاسه ای برای هر چهار چرخش ، چه جلو و جه عقب بهره می برده است.
و یا خودروی پراید و برلیانس H230 و برلیانس H220 که برای چرخ های عقب خود از ترمز های کاسه ای همچنان بهره می جویند.
شاید برایتان جالب باشد که بدانید سیستم ترمز کاسه ای قدمتی صد ساله دارد و در یک قرن کامل توانسته محبوبیتش را حفظ کند.
سوالی که در اینجا مطرح می شود اینست که دلیل این میزان از رغبت و تمایل در میان مصرف کنندگان خودرو از کجا نشأت گرفته است؟
می توان به نوعی ، دو عامل اصلی را دلیل این ماندگاری دانست.
اول آنکه طراحی مجموعه کاسه چرخ کاملا منسجم بوده و از همین رو هزینه نگهداری آن نیز کاملا به صرفه بوده است.
دومین دلیل می تواند سادگی در تعویض لنت کفشکی و متعاقبا هزینه اندک آن باشد.
گزیده ای از قطعات کاسه چرخ
لنت ترمز کاسه ای
لنت کفشکی از دو قسمت تشکیل می شود:
کفشک (قسمت فلزی) و لنت (قسمتی که آن را قسمت گوشتی می خوانند و روی کفشک قرار گرفته).
برای آنکه سیستم ترمز کاسه ای بتواند باعث کاهش سرعت خودرو شود ، احتیاج به
نیروی اصطکاک دارد.
برای تامین این نیروی اصطکاک لازم است تا قسمت گوشتی یا همان قسمت مصرفی (لنت) به دیواره
داخلی کاسه فشرده شود.
فنرهای بازگشتی کفشک
بعد از آنکه اتصال لنت و کاسه صورت پذیرفت و به عبارت دیگر ترمز گرفته شد
حال لازم است برای حرکت مجدد این لنت ها از کاسه چرخ جدا شوند که این امر بر عهده
فنر های بازگشتی می باشد.
پین لنگری
برای آنکه کفشک به صفحه ترمز اتصالی محکم داشته باشد ، نیاز به این پین های لنگری می شود.
سیلندر
سیلندر محفظه ایست که با فشار روغن باعث اعمال فشار به لنت ترمز و اتصال آن به سطح داخلی کاسه چرخ می شود.
قابل استفاده برای مدل های:
- برلیانس اچ ۲۲۰ / Brilliance H220
- برلیانس اچ ۲۳۰ / Brilliance H230
فروش و ارسال قطعات جانبی و لوازم یدکی برلیانس به شهرستان های ایران:
- لوازم یدکی برلیانس یزد
- لوازم یدکی برلیانس شیراز
- لوازم یدکی برلیانس اصفهان
- لوازم یدکی برلیانس تبریز
- لوازم یدکی برلیانس کرمان
- لوازم یدکی برلیانس مازندران
- لوازم یدکی برلیانس گیلان
- لوازم یدکی برلیانس گلستان
- لوازم یدکی برلیانس مشهد
- لوازم یدکی برلیانس ارومیه
- لوازم یدکی برلیانس زاهدان
- لوازم یدکی برلیانس بندر عباس
- لوازم یدکی برلیانس کرمانشاه
- لوازم یدکی برلیانس زنجان
- لوازم یدکی برلیانس همدان
- لوازم یدکی برلیانس خوزستان
- لوازم یدکی برلیانس اراک
و همچنین اطراف تهران
- لوازم یدکی برلیانس کرج
- لوازم یدکی برلیانس اسلامشهر
- لوازم یدکی برلیانس دماوند
- لوازم یدکی برلیانس فیروزکوه
- لوازم یدکی برلیانس شهر ری
- لوازم یدکی برلیانس شهریار
الوند پارت وارد کننده و تامین کننده قطعات و لوازم یدکی برلیانس ، چانگان
آریو ،سراتو ، تیبا ، ساینا و کوییک در تهران و شهرستان ها.
آریو –
سلام من پارسال یه جفت لنت کاسه ای ازتون تو بازار خریدم و وجدانن راضی ام هستم.
میخواستم برای باجناقم هم بگیرم سرچ کردم سایت شما اومد بالا عکستونو دیدم شناختم.
پارسال پرسیدم گفتین سایت ندارین پی مبارک باشه.
دمتون گرمه، همین فرمون ادامه بدین.
فرزین افشار –
درود بر شما
مجموعه الوند پارت از اینکه توانسته رضایت شما را در تهیه لوازم یدکی خودرویتان مخصوصا لنت ترمز کفشکی جلب نماید به خود میبالد.
سپاس از این همه محبت شما
لطفا با نظرات خود ما را در ارائه خدمات بهتر یاری نمایید.