شیفتر دنده کوییک اتوماتیک
شیفتر دنده کوییک اتوماتیک قطعه ای ساخته شده از بهترین مواد اولیه و فابریک کارخانه.
خودروها برای آنکه به حرکت در آیند باید نیروی محرکه خود را به کمک سیستم مولد نیرو یا
همان موتور خودرو و به وسیله عمل احتراقی که در سیلندر موتور صورت می گیرد، تامین کنند.
اما رساندن این نیرو از موتور تا به چرخ ها نیازمند عملکرد یک سیستم پیچیده دیگر به نام
سیستم انتقال نیرو که آن را گیربکس یا جعبه دنده نیز می خوانند، است.
در داخل محفظه گیربکس که آن را پوسته گیربکس و گلدانی گیربکس می نامند، مجموعه ای از
قطعات ریز و درشت که عمده آن ها چرخ دنده و یا به شکل چرخ دنده ای قرار دارد.
هنگامی که در خودرو های دنده دستی و یا دنده اتوماتیک تعویض دنده صورت می گیرد، این
عمل به گیربکس منتقل شده و به تناسب آن چرخدنده مورد نیاز در مسیر جریان عبوری نیرو
قرار می گیرد تا خروجی نیرو به چرخ ها متناسب با نیاز راننده باشد.
لیور دسته دنده
در نوع منوآل پس از کلاچ گرفتن و آزاد کردن چرخ دنده ها، با حرکت دسته دنده، در واقع لیور دسته دنده
که در قیمت زیرین دسته دنده قرار دارد را حرکت می دهید.
این حرکت به جعبه دنده منتقل شده و به تناسب دنده ای که داده اید، موقعیت چرخ دنده ها نیز تغییر می کند.
این موقعیت های دنده در خودرو های دنده دستی بر روی سر دسته دنده حک شده اند.
شیفتر دنده
شیفتر دنده در واقع همان لیور دسته دنده است با این تفاوت که شیفتر دنده در خودروهای با گیربکس اتوماتیک
به کار برده می شوند.
صفحه نشانگر موقعیت دنده و سر دنده
در خودروهای قدیمی تر که گیربکس معمولی داشته و لازم بود تا تعویض دنده با فشردن پدال کلاچ
و تکان دادن لیور دنده همراه باشد، محل قرار گیری دنده بر روی سر دنده هک و یا کشیده می شد.
این امر از دو جنبه بسیار حائز اهمیت بود که:
۱. در برخی طراحی ها، محل قرار گیری دنده ها متفاوتبود، تا زمانی که استاندارد سازی صورت گرفت.
۲. اگرچه پس از کسب مهارت لازمه دیگر نیازی به دیدن محل قرار گیری لیور دنده نیست، با این حال
دانستن این امر در ابتدای یادگیری لازم و ضروری است.
در خودروهای امروزی، دیگر خودروهای دارای دنده دستی کاهش یافته و جعبه دنده ها به صورت اتوماتیک
به بازار عرضه می شوند.
برای خودرو های گیربکس اتومات دسته دنده و صفحه نشان دهنده موقعیت دنده، هر کدام به صورت
متفاوت به بازار ارائه شده اند.
سر دنده
نوع اول آنهایی هستند که بر روی خود قطعه ای فشاری، جهت تغییر حالت دسته دنده به نام شیفتر دارند.
نوع دوم که حتی نیاز به داشتن این شیفتر یا به قولی کلاچ دستی را هم احساس نکرده اند.
صفحه نمایانگر موقعیت دنده
نوع اول آنهایی که برای تغییر حالت دسته دنده باید مسیری زیگ زاگ را طی کنید و نوشته ها و علائم
بر روی آن صفحه حک شده است.
نوع دوم که بسیار امروزی تر است صفحه ای دیجیتالی دارد و دسته دنده در یک نقطه ثابت مانده و
تنها به طرفین تکان می خورد.
فروش و ارسال قطعات جانبی و لوازم یدکی کوییک به شهرستان های ایران:
- لوازم یدکی کوییک یزد
- لوازم یدکی کوییک شیراز
- لوازم یدکی کوییک اصفهان
- لوازم یدکی کوییک تبریز
- لوازم یدکی کوییک کرمان
- لوازم یدکی کوییک مازندران
- لوازم یدکی کوییک گیلان
- لوازم یدکی کوییک گلستان
- لوازم یدکی کوییک مشهد
- لوازم یدکی کوییک ارومیه
- لوازم یدکی کوییک زاهدان
- لوازم یدکی کوییک بندر عباس
- لوازم یدکی کوییک کرمانشاه
- لوازم یدکی کوییک زنجان
- لوازم یدکی کوییک همدان
- لوازم یدکی کوییک خوزستان
- لوازم یدکی کوییک اراک
و همچنین اطراف تهران
- لوازم یدکی کوییک کرج
- لوازم یدکی کوییک اسلامشهر
- لوازم یدکی کوییک دماوند
- لوازم یدکی کوییک فیروزکوه
- لوازم یدکی کوییک شهر ری
- لوازم یدکی کوییک شهریار
الوند پارت وارد کننده و تامین کننده قطعات و لوازم یدکی برلیانس ، چانگان
آریو ،سراتو ، تیبا ، ساینا و کوییک در تهران و شهرستان ها.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.