روغن موتور و اهمیت فیلتر روغن

روغن موتور و اهمیت فیلتر روغن را در این مقاله بررسی خواهیم کرد و نگاهی به چگونگی پیدایش روغن موتور و
در ادامه نیز به صافی روغن و اجزای تشکیل دهنده آن خواهیم پرداخت.

اولین چیزی که شاید با آوردن نام روغن به ذهنتان می رسد،چربی، لیزی یا روان بودن است.
روغن در صنعت خودروسازی استفاده های بسیاری دارد و از همین رو نیز دارای انواع بسیار متفاوتی است.
هر نوع از روغن جهت روانکاری قسمت خاصی از خودرو مورد استفاده قرار می گیرد، با این حال هدف اصلیشان مشترکاست؛
روان سازی یا کاهش میزان اصطکاک میان قطعات خودرو.

پیش از آن که به وظایف روغن موتور و نقش فیلتر روغن بپردازیم، بد نیست تاریخچه ای مختصر از چگونگی پیدایش
روغن های صنعتی امروزه بیان کنیم.

تاریخچه و پیشینه روغن های صنعتی

با پیدایش چرخ و به کارگیری آن در ارابه ها، فرسایش سریع چرخ و محورش چالش جدی ای را پیش روی مردم آن
زمان پدید می آورد.

در ابتدا استفاده از آب تنها راه چاره ای بود که به ذهنشان رسید تا شاید از این طریق بتوانند میزان حرارت حاصله از
سایش میان دو جسم و روند فرسایش را کاهش دهند.
متاسفانه نه تنها کمکی برایشان نبود، بلکه در بسیاری از مواقع شرایط را برایشان سخت تر هم کرد.

پس از آب با توجه به دستیابی انسان به روغن زیتون، به فکر بهره بردن از آن افتادند و سطح میان چرخ و محور را
به روغن زیتون آغشته ساختند.
نتیجه این عمل به صورت مقطعی و کوتاه مدت باعث کاهش نه چندان زیاد مشکل شد، با این حال، خرابی چرخ ها
و محورهایشان امری اجتناب ناپذیر بود.

روغنی قویتر با ماندگاری ای بیشتر شاید می توانست چاره این معضل باشد، بنابر این روغن حیوانی گزینه مناسب
بعدی برای کاهش میزان اصطکاک بود.
عملکردش از روغن گیاهی شاید بهتر بود اما روغن حیوانی هم نتوانست پاسخی به حل این مشکل باشد.

با گذشت قرن ها و دستیابی انسان به اولین چاه نفت، امکان فراهم آوردن روغنی صنعتی از نفت خام که از نظر
کیفی و ماندگاری از روغن های استفاده شده قبل بهتر بود فراهم آمد.

با گذشت زمان و پیشرفت علم در این زمینه تعداد زیادی ترکیبات مختلف شیمیایی تست شدند و در نهایت
روغن موتورهایی که بهتر از همه موفق به پاسخگویی نیاز های امروز ما شدند باقی ماندند و این روند رو به جلو
همچنان به قوت خود باقیست.

روغن موتور و وظایف آن

روغن موتور علاوه بر کاهش میزان اصطکاک میان اجزای موتوری در پایین آوردن میزان حرارت موتور و زدودن
آلودگی موجود در آن نقش بسیار مهمی را ایفا می کند.

• کاهش اصطکاک: روغن موتور توسط پمپ روغن از کارتر روغن (کارتل روغن) به سمت موتور خودرو پمپ می شود
  و با چرخش در میان اجزای موتوری باعث کاهش اصطکاک و حرکت آسان آن ها می شود.
• کاهش حرارت: اگر چه وظیفه اصلی کاهش دمای موتور بر عهده آب و سیستم خنک کننده خودرو است، با این وجود
  روغن موتور نیز پس از چرخش میان اجزای موتوری وارد کارتر روغن می شود و میزان قابل توجهی از حرارتی را که
  جذب کرده است، آزاد می کند.
• تمیز کردن موتور: با وجود اینکه روغن موتور به میزان قابل توجهی از اصطکاک میان اجزای موتوری را کاهش می دهد،
  با این حال ذرات بسیار ریزی از فلزات یا آلاینده های دیگر وجود دارند که روغن موتور آن ها را با خود به سمت
  فیلتر روغن می برد.

فیلتر روغن

فیلتر یا صافی روغن در خود الیاف مخصوصی دارد که روغن موتور با حرکت از میان آن ها، براده های فلزی و دیگر آلاینده هایی
را که از موتور با خود می آورد، رها می سازد و عاری از هرگونه آلودگی مجددا به چرخه باز می گردد.

اجزای تشکیل دهنده فیلتر روغن

• شیر، دریچه یا سوپاپ ضد تخلیه: که مانع خروج روغن موجود در فیلتر روغن پس از خاموش شدن موتور خودرو می شود.
• کاغذ فیلتر روغن: در واقع این به اصطلاح کاغذ از الیاف پلی اسر و یا الیاف سلولوزی تشکیل می شود که دارای منافذ
  بسیار ریزی جهت عبور سیالات و آلاینده زدایی از آن ها است.
  دلیل اصلی مناسب بودن این الیاف برای فیلتر روغن این است که در برابر رطوبت و حرارت مقاومت بسیار بالایی دارند.
• سوپاپ اطمینان: در واقع مسیری جایگزین برای زمانی است که به هر دلیلی مسیر اصلی حرکت روغن بسته می شود و نیاز
  است تا از راهی جایگزین به سمت موتور خودرو برود.